联组三角带，又称联组V带，是一种由多条单根三角带通过连接层连接成整体的传动带，广泛应用于工业、农业、汽车等多个领域。是由多层结构组成，通常包括高强度的拉力线层、耐磨损的橡胶混合料以及提供摩擦力的帆布层。这种复合结构赋予了它良好的弹性和韧性，使其能够在不同的负载下保持稳定的动力传递。其工作原理基于摩擦力，通过三角带的楔形截面与轮槽之间的紧密配合，将动力机的动力传递给工作机械。
一、测定步骤
按压法：在皮带中部施加约50N力，观察凹陷量。一般传动带下陷1015毫米为正常范围。过松会造成打滑，过紧会导致轴承磨损。
仪器法：使用专用皮带张力计测量，读取数值需对照该型号皮带的技术参数表（不同机型要求不同）。
二、使用注意事项
选型正确：常用的联组三角带有Z、A、B、C四种型号，更换时必须保证与原使用的三角带或皮带轮的轮槽型号一致，且所更换三角带的长度，必须和原来的三角带或设计要求的长度相等。
安装规范：如果两轴中心距是可调整的结构，应先将中心距缩短，胶带装好后再按要求调整好中心距；如果两轴中心距是不可调整的，则可将一根三角带先套入轮槽中去，然后转动另一个皮带轮，将三角胶带装上，用同样方法将一组三角胶带都装上。禁止用工具硬撬、硬拽上三角带，以防三角胶带伸长或过松过紧现象。
防止串槽：安装皮带轮时，两只上带轮的中心必须对齐，否则会造成三角胶带单边工作，磨损严重，降低三角胶带使用寿命。
保持张紧：工作时，过紧会使三角带发热，容易丧失弹性；过松会使三角带在皮带轮中打滑，导致磨损加剧；过紧、过松都会缩短使用寿命，因此，应经常检查三角带的张紧程度，并及时调整。
避免高温：皮带轮转动时，与三角带摩擦生热，使表面温度达5060度，手能长时间触摸，但三角带运转温度不能过高，过高的温度会使三角带过早老化，致使三角带强度和弹性降低，过紧和装配不当，是导致三角带温度过高的主要原因，应及时检查调。
日常维护：按照使用说明书的技术要求，尽量避免猛起步和急刹车；还应防止经常超负荷作业；机具长期停用应卸掉三角带单独存放。
新旧莫混：需备着23根以上三角带，必要时替换，要选用规定型号的三角带，并要求每组三角带紧度同等，不准新旧混装或削减根数使用，否则，新旧三角带受力不均，甚至旧三角带不起作用，影响动力传递和缩短三角带的寿命。
严防沾污：使用中要严防三角带油污和沾泥水，避免与酸、碱等腐蚀性物质接触，以防打滑和腐蚀三角带而早期损坏。
